
;与“智能化”两大核心方向,最引人注目的亮点是中国自主研发的“中国体征汽车碰撞假人”首次正式应用,以及新增加速踏板防误踩(AMAP)测试项目,标志着中国汽车安全评价体系迈入自主化、精准化的新阶段。 长期以来,全球汽车碰撞假人市场90%以上被国外企业垄断,
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发布时间:02:05:05
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